logo
Неизвестные факты о Chevrolet Corvette

Неизвестные факты о Chevrolet Corvette

Первый Chevrolet Corvette сошел с конвейера в далеком 1953 году и производится уже более 60 лет американской корпорацией General Motors, которая первой взяла на себя ответственность за разработку и создание спорткаров. Chevrolet Corvette занимает отдельное место и считается отдельным брендом. Первое поколение Corvette украсила эмблема в виде двух скрещенных флагов, один из которых красный с бабочкой, а второй клетчатый гоночный.

Первое поколение Chevrolet Corvette

В 1953 году были сделаны только 300 автомобилей, все они были ручной сборки. Но это было не единственное ограничение. Если бы вы захотели заказать Chevrolet Corvette, вам бы пришлось смириться с выбором цвета: белоснежный кузов и красный салон. Просто на то время – это единственные доступные цвета. Или красно-белый спорткар, или ничего. В 1954 году появились и другие расцветки, но из 3265 выпущенных корветов, 1076 оказались не проданными, поскольку авто оказалось не по карману для среднего класса. Первоначально, оцененные $ 2 тыс. за машину, на самом деле превратились почти в 3,5 тысяч. За такие деньги можно было приобрести 2 не дорогих седана Шевроле. И General Motors ставит вопрос о прекращении производства данной модели.
Не распроданные в то время авто сейчас имеют совершенно другую стоимость, в 2006 году Chevrolet Corvette, который был сделан третьим по счету, был продан более, чем за $ 1 млн.

Второе дыхание

Но General Motors не закрыл производство, поскольку это могло негативно отразиться на репутации торговой марки. Тем более, что Ford Motors, главный конкурент Chevrolet, вывел на рынок свой спорткар – Ford Thunderbird. Историю вершат люди. Так получилось и на этот раз: главным инженером проекта был назначен Зора Аркус-Дунтов, который сделал из средненького спорткара американскую автомобильную легенду. Обновленный Chevrolet Corvette получил новый двигатель V8, новую механическую 3-ступенчатую коробку передач и новый, более усовершенствованный кузов. Что повлекло за собой моментальное увеличение спроса: за год продавалось до 3,5 тысяч автомобилей. А в 1957 году продажи увеличились еще вдвое.

После участия в спортивных состязаниях Chevrolet Corvette еще больше укрепляет свои позиции

Первые места на таких престижных автогонках, как «Неделя скорости» в Дайтоне и в «гонках на выживание» во Флориде, увеличивают армию поклонников корвета. Этому способствовал еще и тот факт, что лицом Chevrolet Corvette стала Бетти Скелтон, известная как Lаdy Firsts, - первая женщина, которая смогла разогнать автомобиль с реактивным двигателем до 300 миль/час. Для нее лично был разработан в 1956 году персональный Chevrolet Corvette, на котором она неоднократно одерживала победы на автогонках. Немаловажно и то, что благодаря ее усилиям, абсолютно все первые астронавты США стали владельцами Chevrolet Corvette. Естественно, что этот факт также послужил мощнейшей рекламой для продвижения модели в массы и увеличения количества любителей и поклонников корвета и торговой марки в целом.

Второе поколение корветов

Серийная модель Stingray («жалящий скат»), по мнению автомобильных гуру, - самый лучший образец автомобильного дизайна во все времена. Однако, много споров среди автолюбителей вызывало заднее стекло с перемычкой, названное «хребтом», поскольку значительно ограничивало видимость. Со временем перемычку убрали, установив цельное стекло, но среди коллекционеров особенно ценятся модели первоначального дизайна.

Стоит особо отметить пятое поколение Chevrolet Corvette, поскольку оно разрабатывалось, можно сказать, с чистого листа.

Особое внимание уделяется комфорту: аудиосистема, хорошая климатическая установка, проекционный дисплей на лобовом стекле, что позволяло следить за показаниями, не отрывая взгляд от дороги. Еще одна особенность - 3-слойный пол для увеличения шумоизоляции; между двумя слоями металла положили пластину бальзового дерева. Кстати, весьма уникальный природный материал, который отлично гасит различные звуки, колебания и вибрации.

Утверждение, что Chevrolet Corvette был в непрерывном производстве с 1953 года, являются не совсем корректными.

Так, в 1983 году новые корветы в продажу не поступили, потому что все силы компании были брошены на подготовку нового корвета, корвета четвертого поколения.

Chevrolet Corvette, в отличие от других спортивных авто, может давать задний ход со скоростью 53 мили/час.

Современные американцы могут позволить себе приобрести корветы по цене $ 45 тыс.

Оснащенные 6-литровым восьмицилиндровым двигателем, мощностью 400 л.с., со съемной жесткой крышей. А если этого покажется маловато, то модификации вроде Z06 точно подойдут, с уже 7-литровым двигателем и мощностью 505 л.с., оснащенных многочисленными спортивными опциями и эксклюзивной отделкой салона.


Top