logo
vFerrari 599 GTO. Страстно подумать

vFerrari 599 GTO. Страстно подумать

Если красный - цвет страсти, то даже подумать страшно, что собой олицетворяет красный Ferrari . Необузданное влечение? Бурлящее желание? Какие эпитеты ни возьми, на фоне последнего творения компании Ferrari - Ferrari 599 GTO - все они будут смотреться, прямо скажем, бледновато. Когда речь заходит о такой машине, проще все свести к конкретным показателям и цифрам, оставив эмоции при себе. 670 лошадиных сил, разгон до сотни за 3,35 секунды - и Ferrari 599 GTO смещает на третье по скорости место Ferrari Enzo, начисто вышибая из тройки самых быстрых Maserati MC12. Чуть-чуть не хватило купе Ferrari 599 GTO для того, чтобы догнать Ferrari F430 Scuderia , но второе место среди самых быстрых машин для обычных дорог - это уже ой как немало. Совсем скоро 599 счастливчиков смогут стать обладателями Ferrari 599 GTO, а мы пока разберемся, что же достанется потенциальным покупателям в такой яркой упаковке.

Обзор Ferrari 599 GTO

Технические характеристики Ferrari 599 GTO

Первым делом создатели Ferrari 599 GTO озаботились весом машины - и путем хитрых манипуляций со стеклами, алюминиевыми деталями и углепластиком добились оптимальной массы авто в 1 605 кг. А для того чтобы этот и без того небольшой вес перышком несся над дорогой, мастера поработали и над мотором. Тот же агрегат V12 6.0, что на Ferrari 599 GTB выдает 620 л.с и 608 Нм, на Ferrari 599 GTO после установки нового коленвала, впускного коллектора с укороченным трактом и нового софта стал выдавать 670 л.с и 620 Нм, с 335 км/ч "максималки". И все в рамках норм Евро-5. Мощь Ferrari 599 GTO Коробка передач досталась авто от Ferrari 599 GTB практически без изменений - в Ferrari 599 GTO стоит все тот же шестиступенчатый "робот" F1, отщелкивающий передачи за 60 мс, а вот над тормозами мастера поработали отдельно. Ferrari 599 GTO поставили тормозные механизмы с 398-милиметровыми карбонокерамическими дисками спереди и с такими же, но размерностью 360 миллиметров - сзади. За счет этого на скорости 100 км/ч тормозной путь до полной остановки Ferrari 599 GTO составит 32 с лишним метра.

Аэродинамика Ferrari 599 GTO

Аэродинамика Ferrari 599 GTO

Что характерно, для улучшения тормозной динамики и уменьшения аэродинамического сопротивления на тормозные механизмы Ferrari 599 GTO поставили специальные обтекатели с вентиляционными прорезями. Дополняют же навороченную ходовую часть авто активные амортизаторы, более жесткие пружины и задний амортизатор поперечной устойчивости. При этом активные амортизаторы с магнитореологической жидкостью объединены в комплекс с трекшн-контролем F1-Trac и системой стабилизации VDC, что, по словам разработчиков, гарантирует прямо-таки идеально поведение Ferrari 599 GTO на поворотах . Ferrari 599 GTO

Внешность Ferrari 599 GTO

Что касается внешнего вида Ferrari 599 GTO - здесь стоит остановиться на переднем бампере со сплиттером, накладках на порогах, заднем диффузоре и спойлере. Такой обвес не только добавил Ferrari 599 GTO стильности, но и, вкупе с плоским днищем, позволил увеличить прижимную силу авто до 144 кг на скорости 200 км/ч, без ухудшения коэффициента лобового столкновения. Ну и, конечно, нельзя оставить без внимания 20-дюймовые диски с шинами Michelin размерностью 315/35 сзади и 285/30 - спереди.

Внешность Ferrari 599 GTO

Немного о расходе

Длина Ferrari 599 GTO составила 4 710 мм, ширина - 1 962 мм, с высотой в 1 326 мм и колесной базой в 2 750. Заявленный расход топлива на сотню - 17 литров бензина . Учитывая объем бензобака в 105 литров, это означает, что на заправку придется заезжать не раньше, чем через каждые 600 км езды. Занятная экономия времени за почти полмиллиона долларов ориентировочной стоимости Ferrari 599 GTO. салон Ferrari 599 GTO

Источник: top4man.ru

Top